SAAB2000

Saab-2000/ schnelles Regionalflugzeug   Länge     27,03 m Höhe     7,73 m Spannweite 24,76 m Tragflügelfläche 55,70 m² Reichweite 2 640 km Höchstgeschwindigkeit  680 km/h Gewicht (leer)     13 500 kg Gewicht (beladen)22 000 kg           Die Saab-2000 ist ein schnelles Regionalflugzeug. Sie wurde in Schweden entworfen. Sie hat 2 Propellerturbinen Allison GMA 2100 mit jeweils 3096 kW (4210) Schubkraft. Die Saab-2000 hat eine Besatztung von 2 Piloten und mehreren Flugbegleitern.. Es können maximal bis zu 58 Passagiere mitfliegen. Es wurden über 55 Exemplare gebaut. Die Saab-2000 hatte am 26. März 1992 ihren Jungfernflug.   Die Erfahrungen mit dem Regionalflugzeug S340 diente als Basis zur Entwicklung eines neuen schnellen Turbuprop-Airliners mit 50 Sitzplätzen: die Saab-2000. Den Startschuss erteilte der Saab-Stammkunde Moritz Suter am 15. Dezember 1988 mit einer Festbestellung für Crossair über 25 Flugzeuge und weitere 25 Exemplare als Option. Ende 1989 hatte man das Projekt Saab-2000 endgültig definiert und wesentliche Konstruktionsanteile an Hersteller wie CASA in Spanien, die für die Tragflächen verantwortlich zeichnet, Valmet in Finnland, die das Leitwerk bauten, und Westland in England, die den Hinterrumpf konzipierten, vergeben.Im Februar 1990 lief die Fertigung der Saab-2000 in Linköping an, und am 26. März 1992 startete der Prototyp zum Jungfernflug. Saab hatte insgesamt einen Bedarf von 1500 neuen 40- nis 50-sitzigen Regionalflugzeugen. Dem Hersteller liegen über 100 bezahlte Optionen vor, doch bis März 1995 waren nur 42 Festbestellungen eingegangen. Die Auslieferung an rossair setzte am 30.August 1994 ein.

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