Hawker Sideley HS 146/ ziviles Kurzstrecken-Verkehrsflugzeug Hawker Sideley HS 146

Hawker Sideley HS 146/ ziviles Kurzstrecken-Verkehrsflugzeug   Länge     28,55 m Höhe     8,61 m Spannweite     26,34 m Tragflügelfläche 77,29 m² Reichweite     2685 km Höchstgeschwindigkeit  800 km/h Gewicht (leer)     24 494 kg Gewicht (beladen) 43 998 kg           Die Hawker Sideley HS 146 ist ein Flugzeug, das auf kurzen Strecken eingesetzt wird. Sie wurde in Großbritanien entworfen. Sie hat 4 AlliedSignal LF507-1F-Stahltriebwerke mit jeweils 3 170 kp Schubkraft. Die Hawker Sideley HS 146 hat eine Besatztung von 2 Piloten und einem Flugbegleiter. Es können maximal bis zu 100 Passagiere mitfliegen. Es wurden über 280 Exemplare gebaut. Die Hawker Sideley HS 146 hatte am 3. September 1981 ihren Jungfernflug.   Am 29. August 1973 erfuhr Hawker Siddeley Avition, dass die britische Regierung die Entwicklung des neuen Kurzstrecken-Verkehrsflugzeuges Hawker Siddeley HS 146 unterstützen werde. Die erste Serienversion HS 146 Serie 100 sollte bis zu 88 Passagiere transportieren. Der Jungfernflug war für Dezember 1975 anberaumt. Dazu kam es jedoch nicht, denn die Ölkriede 1973/74 führte zu einer weltweiten Rezession. 1977 wurde Hawker Siddeley in die British Corporation eingebunden und im Juli 1978 wurde das Programm HS 146 in die Produktionsliste wieder aufgenommen. Die nunmehr BAe 146 war ein freitragender Hochdecker in Leichtmetallbauweise und verfügte über vier Mantelstromtriebwerke. Erste Serienproduktionen waren die Serien 100 und 200, die zwischen 71 und 109 Passagiere transportieren konnten. Durch die Beteiligung von Avro Corporation 1993 kommt es zur Produktion der ModelleRJ70, RJ85, RJ100 und RJ115, charakterisiert durch unterschiedliches Fassungsvermögen. Die neuen Serienflugzeuge, die ab 1992 gebaut werden, unterscheiden sich von dem ursprünglichen Modell 146 im Antrieb, de Avionik und dem Wartungssystem.

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